Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
プロスト教授は現役時代からチーム立ち上げの噂が絶えませんでしたが自己負担ゼロで始めようとしていたのは知りませんでした。出資者に全部お膳立てしてもらうつもりで交渉事も他人任せでは成功しなかったのも納得です。解説ありがとうございます。
J.スチュワート「チームのサポート具合でドライバーの力が左右されるのを身をもって知ってるのに、 彼はなぜそうしないいのか？」
毎度です。私が思うに自信のエゴで経営をしているからでしょうかね。
現役時代、あれだけ頭脳的な走りができたプロストがチーム経営になるとなぜ・・と思いました。いろんなフランスの企業や人の思惑の中で力を発揮できなかったのだと自分は思ってます。そういえばマンセルもドライビングは攻撃的でもそれは裏打ちされた頭脳があってのことでしたが、プロストにはチーム経営に対してそういう裏打ちされた面が欠けていたのではないかと思いました。ロン・デニスからもっとそういう面も学んでいたらよかったのでしょう。
アップお疲れ様です。リジェの遺産を引き継いだ初年度がハイライトになってしまうとは、なんとも皮肉ですね。それでも鮮やかなブルーにハイノーズのJS45はカッコいいです！
プロストほど実態とイメージが違う男はいないと評していたのは後藤治さんでしたっけ。当初はその言葉の意味があまりわかりませんでしたが、親方になってからのプロストを見てあーこういう事だったんだなと合点が行きました
「後藤治さん」がそんなこと言う前からそう思ってたでしょ。
昔から今に至るまで、純血フランスチームに対する情熱は消えないですね。
毎度です。そうなんです。プロストさんは純フランスを否定しているに周りは純血だという。これがかなり厄介なんですよね。
うーん、「関われるのは３時間」発言や資金出したくない態度を見ると、プロストさんは自分が運転しないチームにやる気があったようには見えないなぁ...むしろプジョーにいいように操られている感じがします。
毎度です。仰る通り周りにいい様に使われた感ありますよね。で自身で出資してしまったので引けなくなった感じですよね。
プロストじゃなくて別の誰かだったら、中野さんのF1人生も違うものになっていたかと思うと…今になっても悔しいですわ
毎度です‼プロストグランプリは1997年シーズン前半の準主人公のような存在でしたね。ブリヂストンタイヤを履いたチームの中で一番の成績を残し、タイトル争いにも絡んでいくかと思ったのも束の間・・・中盤以降はアロウズにその座を奪われ、One of themの存在に堕ちていくことに。その後はいろんなゴタゴタが噴出していくことになっていきますが、その中身をみるとフランス人の心の底に巣食うドス黒いもんがとぐろを巻いているというところをこれでもか！と見せつけられることになるので、その辺の解説を順々に詳し～くよろしくお願い申し上げます🙇♂
毎度です。どこまでご期待に沿えるかわかりませんがやらせていただきますぜぃ！
「名選手必ずしも名監督ならず」という言葉（日本のプロ野球だったでしょうか？）を思い出しましたね。
毎度です。仰る通りですよね～。
オールフレンチでは無くて無限ホンダのままだったら…
ジョーダンが言ったかもしれないビートたけしさん風で「ジョーダンじゃないよっ❗」ちょうど口髭の時期？プロストさん金出さないでオーナーになろうとしてたんすね‼️裏話が凄い(笑)フェラーリみたいに自社でつくるんならある意味オールイタリア的だけど、オール何々にしようとすると結構ハードル高いですね❗ホンダの第一期は仕方なく？自社マシンとエンジンで始まりましたが。
毎度です。あはは。
シーズン前半はパニスの活躍もあって期待をしてたんですが、パニスの怪我による離脱からチームの不振が始まった様に思います。プジョーエンジン採用による中野への冷遇はひどかったですね。プロストと決別した無限が翌年、ジョーダンと組み活躍したのは皮肉ですね。
毎度です。９７年のプロストGPにとってパニスさんの怪我は本当に大きかったですよね。そして後半に頻発するエンジントラブル...
プロスト伯、ドライバー時代と打って変わって経営者としては？？？ いかにもやる気無いのになぜ受けたか？ 不思議です。
よっぽど、ホンダの川本社長に言われたことが頭に来たんでしょうね。ホンダエンジンをプジョーの人に見せちゃったあたりは、そんな感じがする。中野というドライバーをセカンドに迎えた時は、相当な冷遇だったから、日本のメーカーとかに相当恨みつらみがあったと感じました。こんな個人的な性格を見せるプロストではなかったはずですが、これではチーム運営に支障をきたすのは当たり前ですね。
ありがとうございます♪プロストさんらしい始まり。ルノー無双に引っ張られたフランスってまとまればやれるんじゃね？妄想。ドリームチームの幕開けに相応しいですね〜
毎度です。確かにプロストさんらしいと言えばらしいですかね。この人の下では働きたくないと思っちゃいましたけども。
チームオーナ兼ドライバーってのを見たかったけど、実際には難しいんでしょうね。
前の年にパニスさんが奇跡の優勝を果たし、この年から中野さんが加入してBSタイヤになって期待したんですけどね。もちろんカナダでのパニスさんの負傷は想定外だったとは思いますが…。しかしあれほどチーム買おうとしていながら自己資金を一銭も出そうともしないプロストさん。しかも他の仕事と掛け持ちでやろうとしていたとは。そりゃそんな姿勢でやってたら上手くいくものもいきませんよね(´・ω・｀)それとこの動画を見ていて思ったのですが、この上が切れてるタイプのステアリングってコーナリング中に手がすっぽ抜けそうで怖い気がしました(^_^;)
どうもこんばんわ～っす!! リジェ改めプロスト・グランプリ…1年目と来ましたね…。明日はアラン・プロストさんの誕生日…。ただプロスト・グランプリが輝いたのは参戦初年度の1997年のみ…無限ホンダ V10エンジンによる快進撃あったからなぁ…。 プジョーとの提携、リジェからプロスト・グランプリに変更されたのはアラン・プロスト本人よりもフランスの政界や出資者の意向という事実。こう考えると…1997年の俺グランプリではプロスト・グランプリのプロスト・JS45にかつての戦友でもあるアイルトン・セナとオリビエ・パニスのタッグが良いと思うけどね…。 もしアイルトン・セナが生きていた場合の過程としてプロスト・グランプリの一員としてセナがエース、パニスさんはセナのNo.2という形でね…(中野信治君はプロスト・グランプリにはちと相性が合わないので、アロウズかティレルが良いかと思います)。セナだったらプジョーを止めて、無限ホンダ V10エンジンを推挙していたかもね…? プロスト・グランプリにセナが居たら…セナはプロスト・グランプリの成長のために「昔のやり方では通用しない。これから新しい事を考えるべきだ。」とアラン・プロストとそのスタッフ陣、そして無限のスタッフはセナの意見を確りと取り入れるとかね…。
毎度です。そうですね。プロストさんの誕生日ですな。うーん。運命を感じます。そうなんですよね。プロストGPが輝いたのはこの1年目のみなんですよね。
ちなみにプロスト先生、明日がお誕生日です🎁🎂政府が国を挙げて国粋勢力チームに仕立てるというのはもはや戦前のやり方で、結局ビジネス社会と化した90年代のレース界では通用しなくなっていたんですよね。
毎度です。お誕生日、そうみたいですね。何たる偶然。確かに戦前は政治的要素に使われることも多かったですよね。でも90年代ともなれば国の意識を持つと逆にデメリットが大きくなるっていう感じでしたよね。
まさか自分で資金を出そうとしていなかったとは❗️チーム運営もプロフェッサーであってほしかった…😢
毎度です。仰る通りです。やはり経営するってのは生半可では無理なんですよね～
プロストJS45は､まとまったシャシーだった
まさに仰る通りでございます。
このプロストGP、カッコ良い。。ちょっと青味を変えてますか？ めちゃくちゃカッコ良い。。プロスト、好きなんだけど、なんでそーなるかなーいっつも！ まったく、もー！
毎度です。色味はデフォルトのままなんですが何となくツートンになってる感じがしました。プロストさんですよね～。私もドライバーとしてあの無類の速さが好きですが、経営者となるとどうしても...
お疲れ様です(｡･ᴗ･)_🍵オールフランスを意地でも通したいギ・リジェはプロストなら…と思ったのでしょうが、どうしてもプジョーがチラチラと暗躍してましたね〜そういえば、日本のガレージキットメーカー、スタジオ27はプロスト・グランプリのキット化の版権を持っていたみたいですね。
毎度です。へ～スタジオ２７が版権を持っていたんですね～。日本では売れそうにありませんけども。
毎度です！忙しいからチームに関われるのは3時間とか身銭を切るつもりがないとか色々ふざけてますね。クビになったプロ野球選手がノリで飲食業に手を出して失敗する軽さに似ているというか…変にF1業界に浸かり過ぎちゃったんでしょうか。やっぱりこの人、燃え尽きるまでドライバーやってた方がよかったんじゃね？としか思えない。F1だろうと他のカテゴリーだろうと、泥臭く愚直に満足しきるまで最後までやり切るべきだったんですよ。以前、ineさんのリプでドライビングの優れたチャンピオンであってそれ以上でもそれ以下でもないとおっしゃっていましたが、本当にその通りだと思います。変に高いプライドが邪魔をして色々と拗らせた挙句、F1業界からも干されると…
毎度です。仰る通り、三浦カズさんくらい現役続けてた方がプロストさんには合っていたかもしれませんよね。とにかく天然系ですからね～。知らずに人を傷つけてしまうんですよね。
中野信治を無下にしたっちゅうプロストのケツの◯の小ささよ😩
プロストはなかなかですね。人の財布でチーム監督になって勝負しようとは…そんな上手い話はないですね。そして97年を無限ホンダで参戦するのにもう98年プジョーがエンジンサプライヤーとして参戦するのを発表するのは…空気を読まないプロストならではですね。マクラーレンから離脱しフェラーリ入りすることを発表した時になんかモンツァでフェラーリピット前でマンセルとティフォシに向かって手を振る姿が少しダブって見えますね。
毎度です。確かにフェラーリ移籍の時もそうでしたよね。悪気は多分ないんでしょうね。そういう周りが見えないお方なんでしょうね。
オールフランス化を焦りすぎたとしか思えないんだけどチームの成り立ちからしてもそこから始まってるから何とも言い難いところがありますねその方向をけしかけてたギ・リジェが後にプロストをボロクソ言ってて酷いなって思いましたプロストはプロストでビジネスライクに監督業を考えすぎてたとこもありましたが…プロストが新人の頃の売り込みに金持ってこい！って門前払いした時からの因縁だったのかもしれませんねw
毎度です。そうなんですよ。オールフランスチームを求めるフランス国内、そしてプロストさんはそれでは強いチームにはなれないこともわかっているが他の国から見るとやっぱりオールフランスなわけで、プロストさんのところに集まるお金はフランス国内が主。成り立ちの時点でプロストさんの理想とチームの方向性が一致していないし、それをコントロールする力がプロストさんにはなかったといったところでしょうかね～。
ビビビックリしましたっ‼️プロストさんは自費でチームを買収するつもりが全く無かったなんて知りませんでした。その他、ジョーダンや無限の件といい無自覚に関係者のやる気を失わせてプロストさんは自身の信頼を周りから失っていったのでしょうか？今回の動画はビックリ情報てんこ盛りでした。
毎度です。何よりです！次回はプジョー、無限、ジョーダンがどう思ったかなんてところを踏まえてお話したいと思ってますので。
プロストが、そこまでチームオーナーとしての自覚がなかったとは知りませんでした（笑）チームにいれるのは1日3時間て…。まあなんか会社の顧問の社員とかにはこんなのありそうですけどね（笑）9:05意味が分からないですよねこれは。普通は単に「97年からリジェ・無限ホンダを引き継いで参戦します」だけで発表すれば良かったと思うんですけどね。こんなことをするとジョーダンと無限ホンダの両方の不興を買うだけですよね。
毎度です。まさにプロストさんが９２年からリジェを買う買わないってやっていたのはここがポイントだったんですよね。自身で買うのであればスパーンと決まる方向性だったのでしょうが、それをしたくないプロストさんが決断しないのでダラダラと毎年その話が浮かんでは消えを繰り返していたんでしょうね。考え方はずーっとドライバーのままなんですよね～。次回は無限や、ジョーダンがどう思っていたのかをお話したいと思ってます。
1日に3時間しか時間割けないし金も出さないっていうプロストさんの方針が通ってたらもっと面白…ややこしい政治劇が見られていたような。にしても。将来的に決別が決定してるエンジンメーカーとそのメーカーと関係のあるドライバー。うーん…
プロストはチーム代表には向いてなかった
毎度です。そうなんですよね～。向いてないですし、経営者としての自身の形成をしていないのが痛いところです。
無限ホンダエンジンの97年がキャリアハイだったという皮肉
まさに仰る通り。プジョーを積むと酷いことに...
よくそんなローバジェットで無限側を怒らせたと思う。
そうなんですよ。プジョーが９８年あそこまで良くないとは思ってなかったでしょうけども、この時期の無限ワークスってかなり素晴らしいことなんですけども。しかもプロストさんが将来のこと考えていたならばホンダ系を敵に回すのは良くないですよね。推測ですがプロストさんは悪いことしている自覚がないお方なんでしょうね。
@@FormulaIneChannel それか、何か良からぬ事考えてたか。
プロストはフェラーリしかりルノーしかりドライバー時代からケンカ別れのようなことして計算されたドライビングに比例しない世渡り下手でしたねこの偏屈プロストさんに貧乏くじ引かされた中野さんと無限スタッフ・・・の話は次々回くらいですかね?
毎度です。中野さんや無限スタッフへの待遇の事情は第５話、６話あたりになりそうですよ。じっくりプロストGPの初年度は話しておきたいので。やはりリジェを継いだチームですね。話題が多すぎます。
リジェ好きだったのでプロストが名前も消しちゃって結果チームも潰れたのには頭きました。
毎度です。そうですね。リジェが無くなってしまったのは残念でしたよね。
一番乗り？！
プロスト教授は現役時代からチーム立ち上げの噂が絶えませんでしたが自己負担ゼロで始めようとしていたのは知りませんでした。出資者に全部お膳立てしてもらうつもりで交渉事も他人任せでは成功しなかったのも納得です。解説ありがとうございます。
J.スチュワート「チームのサポート具合でドライバーの力が左右されるのを身をもって知ってるのに、
彼はなぜそうしないいのか？」
毎度です。私が思うに自信のエゴで経営をしているからでしょうかね。
現役時代、あれだけ頭脳的な走りができたプロストがチーム経営になるとなぜ・・と思いました。いろんなフランスの企業や人の思惑の中で力を発揮できなかったのだと自分は思ってます。そういえばマンセルもドライビングは攻撃的でもそれは裏打ちされた頭脳があってのことでしたが、プロストにはチーム経営に対してそういう裏打ちされた面が欠けていたのではないかと思いました。ロン・デニスからもっとそういう面も学んでいたらよかったのでしょう。
アップお疲れ様です。
リジェの遺産を引き継いだ初年度がハイライトになってしまうとは、なんとも皮肉ですね。
それでも鮮やかなブルーにハイノーズのJS45はカッコいいです！
プロストほど実態とイメージが違う男はいないと評していたのは後藤治さんでしたっけ。
当初はその言葉の意味があまりわかりませんでしたが、親方になってからのプロストを見てあーこういう事だったんだなと合点が行きました
「後藤治さん」がそんなこと言う前からそう思ってたでしょ。
昔から今に至るまで、純血フランスチームに対する情熱は消えないですね。
毎度です。そうなんです。プロストさんは純フランスを否定しているに周りは純血だという。これがかなり厄介なんですよね。
うーん、「関われるのは３時間」発言や資金出したくない態度を見ると、プロストさんは自分が運転しないチームにやる気があったようには見えないなぁ...むしろプジョーにいいように操られている感じがします。
毎度です。仰る通り周りにいい様に使われた感ありますよね。で自身で出資してしまったので引けなくなった感じですよね。
プロストじゃなくて別の誰かだったら、中野さんのF1人生も違うものになっていたかと思うと…
今になっても悔しいですわ
毎度です‼
プロストグランプリは1997年シーズン前半の準主人公のような存在でしたね。
ブリヂストンタイヤを履いたチームの中で一番の成績を残し、タイトル争いにも絡んでいくかと思ったのも束の間・・・
中盤以降はアロウズにその座を奪われ、One of themの存在に堕ちていくことに。
その後はいろんなゴタゴタが噴出していくことになっていきますが、その中身をみるとフランス人の心の底に巣食うドス黒いもんがとぐろを巻いている
というところをこれでもか！と見せつけられることになるので、その辺の解説を順々に詳し～くよろしくお願い申し上げます🙇♂
毎度です。どこまでご期待に沿えるかわかりませんがやらせていただきますぜぃ！
「名選手必ずしも名監督ならず」という言葉（日本のプロ野球だったでしょうか？）を思い出しましたね。
毎度です。仰る通りですよね～。
オールフレンチでは無くて無限ホンダのままだったら…
ジョーダンが言ったかもしれないビートたけしさん風で「ジョーダンじゃないよっ❗」ちょうど口髭の時期？
プロストさん金出さないでオーナーになろうとしてたんすね‼️裏話が凄い(笑)
フェラーリみたいに自社でつくるんならある意味オールイタリア的だけど、オール何々にしようとすると結構ハードル高いですね❗
ホンダの第一期は仕方なく？自社マシンとエンジンで始まりましたが。
毎度です。あはは。
シーズン前半はパニスの活躍もあって期待をしてたんですが、パニスの怪我による離脱からチームの不振が始まった様に思います。プジョーエンジン採用による中野への冷遇はひどかったですね。プロストと決別した無限が翌年、ジョーダンと組み活躍したのは皮肉ですね。
毎度です。９７年のプロストGPにとってパニスさんの怪我は本当に大きかったですよね。そして後半に頻発するエンジントラブル...
プロスト伯、ドライバー時代と打って変わって経営者としては？？？ いかにもやる気無いのになぜ受けたか？ 不思議です。
よっぽど、ホンダの川本社長に言われたことが頭に来たんでしょうね。ホンダエンジンをプジョーの人に見せちゃったあたりは、そんな感じがする。中野というドライバーをセカンドに迎えた時は、相当な冷遇だったから、日本のメーカーとかに相当恨みつらみがあったと感じました。こんな個人的な性格を見せるプロストではなかったはずですが、これではチーム運営に支障をきたすのは当たり前ですね。
ありがとうございます♪
プロストさんらしい始まり。ルノー無双に引っ張られたフランスってまとまればやれるんじゃね？妄想。
ドリームチームの幕開けに相応しいですね〜
毎度です。確かにプロストさんらしいと言えばらしいですかね。この人の下では働きたくないと思っちゃいましたけども。
チームオーナ兼ドライバーってのを見たかったけど、実際には難しいんでしょうね。
前の年にパニスさんが奇跡の優勝を果たし、この年から中野さんが加入してBSタイヤになって期待したんですけどね。
もちろんカナダでのパニスさんの負傷は想定外だったとは思いますが…。
しかしあれほどチーム買おうとしていながら自己資金を一銭も出そうともしないプロストさん。
しかも他の仕事と掛け持ちでやろうとしていたとは。
そりゃそんな姿勢でやってたら上手くいくものもいきませんよね(´・ω・｀)
それとこの動画を見ていて思ったのですが、この上が切れてるタイプのステアリングってコーナリング中に手がすっぽ抜けそうで怖い気がしました(^_^;)
どうもこんばんわ～っす!! リジェ改めプロスト・グランプリ…1年目と来ましたね…。明日はアラン・プロストさんの誕生日…。ただプロスト・グランプリが輝いたのは参戦初年度の1997年のみ…無限ホンダ V10エンジンによる快進撃あったからなぁ…。 プジョーとの提携、リジェからプロスト・グランプリに変更されたのはアラン・プロスト本人よりもフランスの政界や出資者の意向という事実。こう考えると…1997年の俺グランプリではプロスト・グランプリのプロスト・JS45にかつての戦友でもあるアイルトン・セナとオリビエ・パニスのタッグが良いと思うけどね…。
もしアイルトン・セナが生きていた場合の過程としてプロスト・グランプリの一員としてセナがエース、パニスさんはセナのNo.2という形でね…(中野信治君はプロスト・グランプリにはちと相性が合わないので、アロウズかティレルが良いかと思います)。セナだったらプジョーを止めて、無限ホンダ V10エンジンを推挙していたかもね…? プロスト・グランプリにセナが居たら…セナはプロスト・グランプリの成長のために「昔のやり方では通用しない。これから新しい事を考えるべきだ。」とアラン・プロストとそのスタッフ陣、そして無限のスタッフはセナの意見を確りと取り入れるとかね…。
毎度です。そうですね。プロストさんの誕生日ですな。うーん。運命を感じます。そうなんですよね。プロストGPが輝いたのはこの1年目のみなんですよね。
ちなみにプロスト先生、明日がお誕生日です🎁🎂
政府が国を挙げて国粋勢力チームに仕立てるというのはもはや戦前のやり方で、結局ビジネス社会と化した90年代のレース界では通用しなくなっていたんですよね。
毎度です。お誕生日、そうみたいですね。何たる偶然。確かに戦前は政治的要素に使われることも多かったですよね。でも90年代ともなれば国の意識を持つと逆にデメリットが大きくなるっていう感じでしたよね。
まさか自分で資金を出そうとしていなかったとは❗️
チーム運営もプロフェッサーであってほしかった…😢
毎度です。仰る通りです。やはり経営するってのは生半可では無理なんですよね～
プロストJS45は､まとまったシャシーだった
まさに仰る通りでございます。
このプロストGP、カッコ良い。。ちょっと青味を変えてますか？ めちゃくちゃカッコ良い。。
プロスト、好きなんだけど、なんでそーなるかなーいっつも！ まったく、もー！
毎度です。色味はデフォルトのままなんですが何となくツートンになってる感じがしました。プロストさんですよね～。私もドライバーとしてあの無類の速さが好きですが、経営者となるとどうしても...
お疲れ様です(｡･ᴗ･)_🍵
オールフランスを意地でも通したいギ・リジェはプロストなら…と思ったのでしょうが、どうしてもプジョーがチラチラと暗躍してましたね〜
そういえば、日本のガレージキットメーカー、スタジオ27はプロスト・グランプリのキット化の版権を持っていたみたいですね。
毎度です。へ～スタジオ２７が版権を持っていたんですね～。日本では売れそうにありませんけども。
毎度です！
忙しいからチームに関われるのは3時間とか身銭を切るつもりがないとか色々ふざけてますね。
クビになったプロ野球選手がノリで飲食業に手を出して失敗する軽さに似ているというか…
変にF1業界に浸かり過ぎちゃったんでしょうか。
やっぱりこの人、燃え尽きるまでドライバーやってた方がよかったんじゃね？としか思えない。
F1だろうと他のカテゴリーだろうと、泥臭く愚直に満足しきるまで最後までやり切るべきだったんですよ。
以前、ineさんのリプでドライビングの優れたチャンピオンであってそれ以上でもそれ以下でもないとおっしゃっていましたが、本当にその通りだと思います。
変に高いプライドが邪魔をして色々と拗らせた挙句、F1業界からも干されると…
毎度です。仰る通り、三浦カズさんくらい現役続けてた方がプロストさんには合っていたかもしれませんよね。とにかく天然系ですからね～。知らずに人を傷つけてしまうんですよね。
中野信治を無下にしたっちゅうプロストのケツの◯の小ささよ😩
プロストはなかなかですね。人の財布でチーム監督になって勝負しようとは…そんな上手い話はないですね。
そして97年を無限ホンダで参戦するのにもう98年プジョーがエンジンサプライヤーとして参戦するのを発表するのは…空気を読まないプロストならではですね。マクラーレンから離脱しフェラーリ入りすることを発表した時になんかモンツァでフェラーリピット前でマンセルとティフォシに向かって手を振る姿が少しダブって見えますね。
毎度です。確かにフェラーリ移籍の時もそうでしたよね。悪気は多分ないんでしょうね。そういう周りが見えないお方なんでしょうね。
オールフランス化を焦りすぎたとしか思えないんだけどチームの成り立ちからしても
そこから始まってるから何とも言い難いところがありますね
その方向をけしかけてたギ・リジェが後にプロストをボロクソ言ってて酷いなって思いました
プロストはプロストでビジネスライクに監督業を考えすぎてたとこもありましたが…
プロストが新人の頃の売り込みに金持ってこい！って門前払いした時からの因縁だったのかもしれませんねw
毎度です。そうなんですよ。オールフランスチームを求めるフランス国内、そしてプロストさんはそれでは強いチームにはなれないこともわかっているが他の国から見るとやっぱりオールフランスなわけで、プロストさんのところに集まるお金はフランス国内が主。成り立ちの時点でプロストさんの理想とチームの方向性が一致していないし、それをコントロールする力がプロストさんにはなかったといったところでしょうかね～。
ビビビックリしましたっ‼️
プロストさんは自費でチームを買収するつもりが全く無かったなんて知りませんでした。
その他、ジョーダンや無限の件といい無自覚に関係者のやる気を失わせてプロストさんは自身の信頼を周りから失っていったのでしょうか？
今回の動画はビックリ情報てんこ盛りでした。
毎度です。何よりです！次回はプジョー、無限、ジョーダンがどう思ったかなんてところを踏まえてお話したいと思ってますので。
プロストが、そこまでチームオーナーとしての自覚がなかったとは知りませんでした（笑）
チームにいれるのは1日3時間て…。まあなんか会社の顧問の社員とかにはこんなのありそうですけどね（笑）
9:05意味が分からないですよねこれは。
普通は単に「97年からリジェ・無限ホンダを引き継いで参戦します」だけで発表すれば良かったと思うんですけどね。こんなことをするとジョーダンと無限ホンダの両方の不興を買うだけですよね。
毎度です。まさにプロストさんが９２年からリジェを買う買わないってやっていたのはここがポイントだったんですよね。自身で買うのであればスパーンと決まる方向性だったのでしょうが、それをしたくないプロストさんが決断しないのでダラダラと毎年その話が浮かんでは消えを繰り返していたんでしょうね。考え方はずーっとドライバーのままなんですよね～。次回は無限や、ジョーダンがどう思っていたのかをお話したいと思ってます。
1日に3時間しか時間割けないし金も出さないっていうプロストさんの方針が通ってたらもっと面白…ややこしい政治劇が見られていたような。
にしても。将来的に決別が決定してるエンジンメーカーとそのメーカーと関係のあるドライバー。うーん…
プロストはチーム代表には向いてなかった
毎度です。そうなんですよね～。向いてないですし、経営者としての自身の形成をしていないのが痛いところです。
無限ホンダエンジンの97年がキャリアハイだったという皮肉
まさに仰る通り。プジョーを積むと酷いことに...
よくそんなローバジェットで無限側を怒らせたと思う。
そうなんですよ。プジョーが９８年あそこまで良くないとは思ってなかったでしょうけども、この時期の無限ワークスってかなり素晴らしいことなんですけども。しかもプロストさんが将来のこと考えていたならばホンダ系を敵に回すのは良くないですよね。推測ですがプロストさんは悪いことしている自覚がないお方なんでしょうね。
@@FormulaIneChannel
それか、何か良からぬ事考えてたか。
プロストはフェラーリしかりルノーしかりドライバー時代からケンカ別れのようなことして計算されたドライビングに比例しない世渡り下手でしたね
この偏屈プロストさんに貧乏くじ引かされた中野さんと無限スタッフ・・・
の話は次々回くらいですかね?
毎度です。中野さんや無限スタッフへの待遇の事情は第５話、６話あたりになりそうですよ。じっくりプロストGPの初年度は話しておきたいので。やはりリジェを継いだチームですね。話題が多すぎます。
リジェ好きだったのでプロストが名前も消しちゃって結果チームも潰れたのには頭きました。
毎度です。そうですね。リジェが無くなってしまったのは残念でしたよね。
一番乗り？！
ありがとうございます♪
プロストさんらしい始まり。ルノー無双に引っ張られたフランスってまとまればやれるんじゃね？妄想。
ドリームチームの幕開けに相応しいですね〜